为了解决这个棘手的问题，福特并未透露太多有关2025款福特野马Mach-E全电动跨界SUV的定价和具体规格的细节，但表示该车将于明年初上市，因此我们可能会在接近销售开始时获得更多信息。此外，虽然现在Mach-E与特斯拉ModelY的定价相比非常有利，但值得注意的是它们之间的一些差异。

更准确地说，2025款野马Mach-E的建议零售价为36,495美元起，确实低于2024款Select车型(39,995美元)，但其规格包括后轮驱动和72千瓦时标准续航里程电池组，根据EPA估计，充电一次可行驶250英里。最重要的竞争对手是特斯拉的ModelY，后轮驱动车型起价为44,990美元，但它直接是一个长续航版本，EPA估计续航里程为337英里。

接下来，2025款福特野马Mach-E在新车型年增加了不少升级——可能是为了迎接人们热切期待的特斯拉ModelY竞争对手的中期改款。首先也是最重要的是，有一个新的运动外观套件，包括前脸、格栅护罩和来自Mach-EGT的红色前Brembo刹车，以及19英寸单色高光黑色轮毂和额外的黑色装饰。内部有红色装饰缝线和通风前排座椅。

接下来，通风前排座椅是Premium级别的标准配置;2025款MustangMach-E是该公司BlueCruise1.5的首发车型，这是可选免提高速公路驾驶系统的最新版本，现在包括自动变道，此外，在福特将变速箱从中置表盘移至经典的柱式换挡器后，中控台空间更大。

此外，还有一个标准热泵，可帮助“优化能耗，特别是在寒冷天气条件下”，以及一个新的福特连接包，其中包括5GWi-Fi热点(距离车辆50英尺以内的10个设备)、应用程序访问和联网导航。最后但并非最不重要的是，还有更多定制选项——三种新的付费颜色(熔融洋红色金属色透明涂层、速度蓝金属色和沙漠沙色)以及三种新的车轮设计，包括回归的MustangMach-ERally车型的深碳灰色设置。

除了2025年仍可用的Rally版本外，福特还提供MustangMach-EGT性能升级作为工厂选项-或者也可以在交付后随时通过FordPass应用程序选择单独购买。那么，您想要MustangMach-E还是特斯拉ModelY?