吉普可能会转向传统混合动力车来吸引对价格敏感的买家

Jeep 已在 Avenger 超小型跨界车中提供了传统混合动力系统

吉普继续推进电动汽车

一位高管透露，吉普计划研究传统混合动力系统，作为插电式混合动力和电动系统的低成本替代品。

在周四发表的采访中，吉普全球产品规划副总裁马修·尼奎斯特 (Matthew Nyquist)接受了《汽车新闻》 (需要订阅)的采访，他表示，像丰田普锐斯那样的传统混合动力系统有助于降低油耗，而且不需要充电，对价格敏感的买家会很有吸引力。

“插电式混合动力车和传统混合动力车之间存在相当大的相关成本，因为插电式混合动力车内装有发动机和相当大容量的电池，”他说。“因此，(传统混合动力车)绝对是我们会在所有细分市场进行研究的车型，以便为我们的买家提供合适的价格点和合适的燃油经济性。”

传统的混合动力系统刚刚被添加到Jeep Avenger 超小型跨界车中，该车在海外销售，还提供汽油和电动动力系统选项。Avenger 的混合动力系统采用汽油发动机和电动机的组合，电动机驱动前轴，第二个电动机驱动后轴，形成全轮驱动系统。

在美国，Jeep 为Wrangler 4xe 和 Grand Cherokee 4xe提供插电式混合动力系统。该汽车制造商还预计将从明年的 Wagoneer 开始推出系列插电式混合动力系统。在系列插电式混合动力车中，汽油发动机仅用作发电机为电池充电，电池又为电力驱动系统提供动力。

尽管今年电动汽车需求增长大幅放缓，但 Jeep 仍在推动其首款电动汽车在美国的推出。该汽车制造商已经推出了Wagoneer S，并将在今年晚些时候推出Recon。Jeep还承诺将很快推出一款售价低于 25,000 美元的电动 Renegade，该汽车制造商也有望在本世纪晚些时候推出一款电动 Wagoneer。